滴滴CEO程维:滴滴的出行使命,才完成了1% | TIC推荐

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我最近看了一本书叫《文明的度量》,说这个世界上有无数的文明,他们不断的为了生存和发展在竞争,有一些文明越来越强大,有一些文明在消亡,到底是什么原因?”

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文|《中国企业家》记者 焦丽莎



“当你努力到无能为力,上帝会给你开一扇窗。”昨晚在清华大学伟伦楼报告厅的演讲中,滴滴出行CEO程维这样说。

 

现场程维提到,直到现在自己才真正理解小时候看的那些动画片,像《圣斗士星矢》、《七龙珠》里面的人每次都是要快被打死才突破一次,“当时以为这是套路,后来才发现是真理。”

 

或许,这位80后创业者执掌的滴滴出行帝国正在经历成长的阵痛,来自用户、政策甚至是竞争对手;虽然如程维所说,对于滴滴而言,整个旅途才刚刚开始,让出行更美好的使命,滴滴才走了1%。但程维坦言,“只有挑战没有挑战过的高度,你才会成长,只有在濒死的时候才有机会突破。过去的五年,滴滴面临了很多挑战,也一度走到生死边缘。”

 

他举例说,2012年冬天下了一场暴雪,让融资艰难的滴滴终于走到了临界点。“雪天打车困难,很多人想起了一个叫滴滴的软件,就尝试用滴滴叫车,那是我们第一次日订单超过1000单。从那天下完雪以后很多人开始用滴滴,也有很多投资人开始找我。”当时有人开玩笑说,别努力了,还不如看天气预报。这是错的,你不努力,看天气预报也没有用。

 

过去五年,滴滴可以说是站在了中国互联网最中心的舞台,最前沿的战场,如今已经成为全球独角兽第二名、中国独角兽第一名。

 

程维说,在滴滴壮大以后他才有了世界的概念,曾有一位少林寺的法师告诉他,“世是时间,界是空间。”他坚信,我们所处的时代就是最好的时代,能够有机会引领全球的改变。



要么突破,要么死亡



“如果有机会做选择,一定要选有挑战的路,因为这个是向上的路,是让明天的你和今天的你更不一样的路。”面对清华学生,程维在演讲中说,“无论是大学生涯还是以后的择业,总会面临越来越多的选择权,这时心力往往比脑力还更加重要,特别当你选择了艰难的道路时候也一定不能放弃,哪怕心里很虚,也必须咬着牙给自己鼓劲。”

 

现场,程维用自己的经历举例,2000年刚到北京上大学的时候很紧张,担心普通话不好被人笑话。快毕业的时候很迷茫,一方面想投入这个精彩的世界有一番作为,但又不知道到底能做什么,怎么选择未来的人生道理。之后,程维在毕业后的一年时间里,换了六七份工作,直到2005年加入阿里巴巴,工作八年后创办滴滴。

 

现场有人提问程维,“过去五年滴滴做对了哪几件事,才能成为现在的滴滴?”

 

程维的回答很智慧,“我最近看了一本书叫《文明的度量》,说这个世界上有无数的文明,他们不断的为了生存和发展在竞争,有一些文明越来越强大,有一些文明在消亡,到底是什么原因?第一个维度叫能量获取,第二个维度叫组织水平,第三个维度叫竞争能力,第四个维度叫信息化水平。”

 

第一个维度,能量获取。滴滴在整个发展过程中很幸运获得了很多人的支持,获得了很多资源,包括BAT我们知道的最成功的互联网企业都是我们投资人,他们选择相信我们,支持我们。

 

其次是在人才上的投入,我们相信业务背后其实是这一群人对它的理解和学习能力,以及持续在压力下保持心态的各种能力,和团队的团结、成长。如果业务超过团队他一定会继续发展,如果业务落后于团队一定会消亡。

 

第三个是技术,本质上还是因为技术的进步在推动着一切的改革,我们希望引领的是技术变革,这个是最重要的。



1%和99%的距离



程维坦言,滴滴的出行使命现在只完成了1%。

 

在程维看来,一辆飞机每天会飞很多班,但是买一辆汽车大概只有5%的时间被使用,而城市要为95%的时间闲置的汽车建造大量的停车场。

 

他算过一笔账,“北京有3000万人,大概500万辆车,大概需要700万个停车位,但实际上北京只有300万个停车位,这就造成了停车难,马路边停满了汽车,甚至一个车位要卖五六十万,这是什么概念?也就是需要花费50万买一个车位,停放一辆10万的车,我想起一个成语‘买椟还珠’。”

 

过去的二三十年,人类在快速的解决衣食住的问题,但是只有出行变得越来越糟糕。越来越拥堵,越来越多城市开始限号,买车、开车、停车都成为老大难。程维说,滴滴希望解决出行痛点,推动所有的交通工具线上化,链接出租车、推出专车、快车、顺风车、代驾、豪华车等越来越多元化的出行方式。

 

但是在程维看来,交通行业的底层问题仍未根本解决。城市道路的增长远远赶不上汽车的增长,打车难、买车难、停车难等仍然存在。“我们相信互联网会改变底层的规则,共享、新能源和智能化也将重塑未来的交通格局”,程维透露,滴滴正在积极布局,并试图为未来交通发展提出一套解决方案:基于大数据和人工智能技术,构建云端的“大脑”,综合调度提高整个城市的出行效率,提高每个用户的出行体验,用新的技术和新的业态改进行业,推动交通智能发展,构建智慧城市。

 

程维在演讲中亦阐述了滴滴的未来:此前的五年,滴滴旨在成为全球最大的一站式出行平台,如今滴滴日单量已经是全球其他市场总量的2倍,并已在全球出行领域布局,在第二个五年,滴滴希望成为世界级科技公司,引领交通和汽车产业的变革。

 

过去的二十年,第一波大的机会在PC、电脑,第二波则在智能手机,未来十年,在汽车硬件领域和汽车的应用领域则将诞生出世界级的公司。当前中国出行科技已经全球领先,交通变革中心也在中国。

 

如今,汽车不再被某一个人拥有,而开始被共享使用。滴滴希望在未来变成汽车的运营商,为这个城市集中调度汽车,今天中国有1.5亿辆车,最终实现整个城市有更少的车让更多人使用,汽车不需要停在城市里面,用完到郊区充电,这个是特别美好的未来。

 

当程维被问到“滴滴到底有什么和别的企业不一样的地方?”他说,“滴滴是一群年轻人组成的年轻的队伍,走一条充满挑战、但是有机会去改变世界的路,这是非常令人兴奋的。”他给清华学生的建议是,如果去一个已经成熟的公司,很难改变太多,这意味着昨日是它的成功和高点。


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